从细节来看，威志V2在内饰外观和人机工程下了一番功夫，但还缺乏一点灵动和精益求精。
威志那造型古老可以称得上怪异的方向盘被简洁明了的三幅方向盘取代，银色的塑料装饰不及镀铬那样提升档次，但也不会让人感觉单调。不足的地方就是方向盘环身偏小，手感欠佳。
激进的炮筒式仪表盘可看出设计师想营造动感，但朴素的指针显得整体风格不够统一。
界面简单的音响提供了USB接口可以播放MP3，车窗玻璃更是采用了同级少有的四门一键下降，这些增加日常便利的功能没有因为成本控制被减配。但电动车窗的控制按钮仍然设置在手刹旁边，使用起来很麻烦。这种设计频频出现在一些低端小车上，其中不乏合资品牌，这明显影响用户体验，是值得改进的地方。
威志V2的后视镜视野比较狭窄，在倒车时需要多加调整。门壁板的心形图案则是个讨巧年轻人的设计。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
812025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
342025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
592025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
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全新揽境的焕新，本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV，而是通过空间、智能、动力的全面进化，
作者：刘鑫
242025-04-29
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